Мы в соц сетях:
 |
Группа Вконтакте |
Контакты:
Адрес: Томск, Кирова проспект, 58 ст55Б
Телефоны: +73822938511
Расписание:
| пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
Официальный сайт prava.tomsk.ru
О нас:
Профессиональная подготовка водителей категорий А и В, а так же категории А1(квадроциклы и снегоходы).
Из нашей жизни:
Дата: 12 Мая
Пришла весна и наш железный друг уже просится на просторы дорог городаСпешите записаться на обучение !
Учиться на категорию «А» можно с 16 лет. Возраст для получения водительского удостоверения категории «А» — 18 лет.
Срок обучения — 1,5 месяца.
Наш сайт : prava.tomsk.ru
Наш адрес: г.Томск,пр.Кирова 58стр.55 офис 60
Запись по телефону: 93-85-11
Учиться на категорию «А» можно с 16 лет. Возраст для получения водительского удостоверения категории «А» — 18 лет.
Срок обучения — 1,5 месяца.
Наш сайт : prava.tomsk.ru
Наш адрес: г.Томск,пр.Кирова 58стр.55 офис 60
Запись по телефону: 93-85-11
Дата: 11 Июля 2017
5 способов сэкономить на обслуживании автомобиля
Способ 1. Плавное вождение без «выжигания» со старта и резких ударов по тормозам — залог не только безопасности, но и экономии. Таким образом вы понизите расход топлива, а также продлите срок службы покрышек, тормозной системы, да и практически всех остальных механизмов автомобиля.
Способ 2. Отправляясь на ТО или сдавая авто в ремонт, рекомендуем привозить собственные запчасти и расходные материалы. Иначе, скорее всего, помимо реальной стоимости детали вы еще заплатите за наценку, которая изначально закладывается работникам сервиса.
Вовремя проходите ТО и не экономьте на «расходниках». Даже самое элитное моторное масло обойдется вам значительно дешевле, чем капитальный ремонт двигателя.
Способ 3. Не экономьте на запчастях. Во-первых, дешевые аналоги в принципе имеют гораздо более скромный срок службы, чем качественные детали. А значит, их придется заменять чаще, каждый раз оплачивая услуги мастера, не говоря уже о тратах времени и нервов. Во-вторых, среди дешевых запчастей в десятки, а то и сотни раз чаще встречаются кустарные подделки, которые и вовсе могут сломаться при первой же «обкатке». И, наконец, в-третьих, вышедшая из строя в неподходящий момент некачественная деталь может привести к поломке и других элементов ходовой части.
Способ 4. Шины должны быть накачены правильно. В большинстве автомобилей надлежащий уровень давления указан на специальной табличке, расположенной в районе водительской двери или на лючке бензобака. И не забывайте периодически его перепроверять, ведь давление способно меняться в зависимости от температуры окружающего воздуха, либо одно из колес может постепенно спускать из-за наличия микродефектов. Неправильное давление хотя бы в одном колесе уже оказывает негативное воздействие на расход топлива и срок службы покрышек и, к тому же, отрицательно сказывается на управляемости автомобиля, а значит, и безопасности тех, кто находится внутри него.
Способ 5. К выбору автосервиса подходите «с умом». Это поможет избежать излишних трат и сэкономит нервы вследствие некачественно оказанных или вовсе неоказанных услуг. Если машина ещё на гарантии, советуем проходить обслуживание у официального дилера, дабы неожиданная крупная поломка не «ударила» по карману. Если же вы решили подобрать СТО самостоятельно, делайте выбор в пользу проверенных мест или используйте сервисы по подбору СТО, которые гарантируют высокий уровень авторемонтных центров и при этом находят лучшие варианты по цене и качеству.
Способ 1. Плавное вождение без «выжигания» со старта и резких ударов по тормозам — залог не только безопасности, но и экономии. Таким образом вы понизите расход топлива, а также продлите срок службы покрышек, тормозной системы, да и практически всех остальных механизмов автомобиля.
Способ 2. Отправляясь на ТО или сдавая авто в ремонт, рекомендуем привозить собственные запчасти и расходные материалы. Иначе, скорее всего, помимо реальной стоимости детали вы еще заплатите за наценку, которая изначально закладывается работникам сервиса.
Вовремя проходите ТО и не экономьте на «расходниках». Даже самое элитное моторное масло обойдется вам значительно дешевле, чем капитальный ремонт двигателя.
Способ 3. Не экономьте на запчастях. Во-первых, дешевые аналоги в принципе имеют гораздо более скромный срок службы, чем качественные детали. А значит, их придется заменять чаще, каждый раз оплачивая услуги мастера, не говоря уже о тратах времени и нервов. Во-вторых, среди дешевых запчастей в десятки, а то и сотни раз чаще встречаются кустарные подделки, которые и вовсе могут сломаться при первой же «обкатке». И, наконец, в-третьих, вышедшая из строя в неподходящий момент некачественная деталь может привести к поломке и других элементов ходовой части.
Способ 4. Шины должны быть накачены правильно. В большинстве автомобилей надлежащий уровень давления указан на специальной табличке, расположенной в районе водительской двери или на лючке бензобака. И не забывайте периодически его перепроверять, ведь давление способно меняться в зависимости от температуры окружающего воздуха, либо одно из колес может постепенно спускать из-за наличия микродефектов. Неправильное давление хотя бы в одном колесе уже оказывает негативное воздействие на расход топлива и срок службы покрышек и, к тому же, отрицательно сказывается на управляемости автомобиля, а значит, и безопасности тех, кто находится внутри него.
Способ 5. К выбору автосервиса подходите «с умом». Это поможет избежать излишних трат и сэкономит нервы вследствие некачественно оказанных или вовсе неоказанных услуг. Если машина ещё на гарантии, советуем проходить обслуживание у официального дилера, дабы неожиданная крупная поломка не «ударила» по карману. Если же вы решили подобрать СТО самостоятельно, делайте выбор в пользу проверенных мест или используйте сервисы по подбору СТО, которые гарантируют высокий уровень авторемонтных центров и при этом находят лучшие варианты по цене и качеству.
Дата: 6 Июля
Всем доброго утра !
Экзамен не за горами-проверим свои знания
Экзамен не за горами-проверим свои знания
Открытое голосование
По какой траектории Вам разрешается выполнить поворот налево?
Только по А.
32.3%
10
Только по Б.
58.1%
18
По любой из указанных.
9.7%
3
Получить код
Проголосовал 31 человек.
Дата: 3 Июля
Экзамены в ГИБДД
Теоретический экзамен
13 июля 2017 г. в 08:00
Экзаменационный класс ГИБДД ул. Иркутский тракт, д. 79 каб. № 11, первый этаж, вход справа от главного.
При себе иметь паспорт.
Практический экзамен
14 июля 2017 г. в 08:00
п. Хромовка 35 (автодром)
При себе иметь паспорт.
Внимание! Всем, кто будет сдавать теоретический экзамен в ГИБДД, необходимо 12.07.2017 с 14:00 до 17:00 взять свои документы в офисе Автошколы.При себе иметь книгу учета занятий по вождению.
Госпошлина в ГИБДД должна быть уплачена до экзаменов.
Экзамены в ГИБДД сдаются в следующей последовательности: сначала теоретический, затем практический. Кандидат в водители, не сдавший теоретический экзамен, к практическому экзамену не допускается. Повторный экзамен, как теоретический, так и практический, назначается на следующий месяц, согласно графика приема экзаменов, который утверждается начальником УГИБДД УМВД по ТО в конце каждого месяца.
Теоретический экзамен
13 июля 2017 г. в 08:00
Экзаменационный класс ГИБДД ул. Иркутский тракт, д. 79 каб. № 11, первый этаж, вход справа от главного.
При себе иметь паспорт.
Практический экзамен
14 июля 2017 г. в 08:00
п. Хромовка 35 (автодром)
При себе иметь паспорт.
Внимание! Всем, кто будет сдавать теоретический экзамен в ГИБДД, необходимо 12.07.2017 с 14:00 до 17:00 взять свои документы в офисе Автошколы.При себе иметь книгу учета занятий по вождению.
Госпошлина в ГИБДД должна быть уплачена до экзаменов.
Экзамены в ГИБДД сдаются в следующей последовательности: сначала теоретический, затем практический. Кандидат в водители, не сдавший теоретический экзамен, к практическому экзамену не допускается. Повторный экзамен, как теоретический, так и практический, назначается на следующий месяц, согласно графика приема экзаменов, который утверждается начальником УГИБДД УМВД по ТО в конце каждого месяца.
Дата: 26 Июня
Подголовник в сиденье автомобиля
— это маленькая, но жизненно важная деталь, он служит еще и для удобства и комфорта. Когда новичок впервые садится за руль автомобиля, то его учат сначала установить в комфортное и правильное положение сидение, в том числе подголовник и ремень безопасности.
В случаях аварий, в лобовых столкновениях или при ударах сзади основными травмами являются: черепно-мозговые, вывихи и переломы шейных позвонков. Вот почему крайне важно иметь хороший подголовник и правильно настроить его. Конструкция современных подголовников рассчитана на максимальное снижение травмирования шейных отделов. Дело в том, что при ударе ремень безопасности удерживает туловище, подушка безопасности защитит от сильного удара. Однако только подголовник сможет защитить шею от рывка назад и неконтролируемого запрокидывания шеи, что приводит к перелому.
Виды подголовников: По конструкции подголовники бывают пассивными (нерегулируемые) и активными (регулируемыми), и те, и другие выдвигаются в высоту. При резком рывке назад голова упирается в подголовник, что значительно сокращает шансы на травму. К сожалению, большинство водителей попросту игнорируют их, голова запрокидывается на расстояние более чем на 15-20 см, а при ударе такой рывок запросто сломает позвонки.
Пассивный подголовник: неподвижные подголовники, как правило, являются цельным продолжением сидения, либо в виде прикрученного дополнительного съемного каркаса. В таких подголовниках есть возможность регулировки по высоте. Регулируется он просто, подголовник нужно потянуть вверх и при этом нажать фиксатор, если таковой имеется, иногда такие подголовники фиксируются выемками на металлических опорах. Такая возможность есть только в передних сидениях, на задних, как правило, такой возможности нет. Установочный ориентир делается по выемкам на стойках или же личному ощущению, но важно, чтобы середина подголовника находилась на уровне ушей. Активный подголовник: подвижные подголовники — это сочетание механических подвижных узлов, в сидение встроен специальный рычаг. Этот рычаг очень чувствителен к нажатию, при ударе спина водителя вжимается в сидение и рычаг срабатывает, из-за чего подголовник автоматически приближается к шее водителя. При такой постановке рычаг срабатывает еще до того момента, когда шея начинает запрокидываться. Вся система держится на металлическом щитке, встроенном в спинке сидения и даже при сильном ударе выдерживает любые нагрузки. Сами подголовники состоят из профиля определенной формы и обшиты специальным наполнителем и материалом. Небольшим недостатком активных подголовников можно отметить, что они эффективны лишь при лобовых ударах легкой и средней тяжести. При ударах сзади далеко не во всех случаях они срабатывают, так как спина водителя уходит вперед, а не вжимается. Очень важно настроить такой подголовник под себя. Активные подголовники малоэффективны в общественном транспорте, где пассажиры постоянно меняются и не настраивают подголовники для себя. Как правило, подголовники рассчитаны на габариты среднего человека, если есть большие отклонения по росту и весу, то следует внимательно отнестись к регулировке.
— это маленькая, но жизненно важная деталь, он служит еще и для удобства и комфорта. Когда новичок впервые садится за руль автомобиля, то его учат сначала установить в комфортное и правильное положение сидение, в том числе подголовник и ремень безопасности.
В случаях аварий, в лобовых столкновениях или при ударах сзади основными травмами являются: черепно-мозговые, вывихи и переломы шейных позвонков. Вот почему крайне важно иметь хороший подголовник и правильно настроить его. Конструкция современных подголовников рассчитана на максимальное снижение травмирования шейных отделов. Дело в том, что при ударе ремень безопасности удерживает туловище, подушка безопасности защитит от сильного удара. Однако только подголовник сможет защитить шею от рывка назад и неконтролируемого запрокидывания шеи, что приводит к перелому.
Виды подголовников: По конструкции подголовники бывают пассивными (нерегулируемые) и активными (регулируемыми), и те, и другие выдвигаются в высоту. При резком рывке назад голова упирается в подголовник, что значительно сокращает шансы на травму. К сожалению, большинство водителей попросту игнорируют их, голова запрокидывается на расстояние более чем на 15-20 см, а при ударе такой рывок запросто сломает позвонки.
Пассивный подголовник: неподвижные подголовники, как правило, являются цельным продолжением сидения, либо в виде прикрученного дополнительного съемного каркаса. В таких подголовниках есть возможность регулировки по высоте. Регулируется он просто, подголовник нужно потянуть вверх и при этом нажать фиксатор, если таковой имеется, иногда такие подголовники фиксируются выемками на металлических опорах. Такая возможность есть только в передних сидениях, на задних, как правило, такой возможности нет. Установочный ориентир делается по выемкам на стойках или же личному ощущению, но важно, чтобы середина подголовника находилась на уровне ушей. Активный подголовник: подвижные подголовники — это сочетание механических подвижных узлов, в сидение встроен специальный рычаг. Этот рычаг очень чувствителен к нажатию, при ударе спина водителя вжимается в сидение и рычаг срабатывает, из-за чего подголовник автоматически приближается к шее водителя. При такой постановке рычаг срабатывает еще до того момента, когда шея начинает запрокидываться. Вся система держится на металлическом щитке, встроенном в спинке сидения и даже при сильном ударе выдерживает любые нагрузки. Сами подголовники состоят из профиля определенной формы и обшиты специальным наполнителем и материалом. Небольшим недостатком активных подголовников можно отметить, что они эффективны лишь при лобовых ударах легкой и средней тяжести. При ударах сзади далеко не во всех случаях они срабатывают, так как спина водителя уходит вперед, а не вжимается. Очень важно настроить такой подголовник под себя. Активные подголовники малоэффективны в общественном транспорте, где пассажиры постоянно меняются и не настраивают подголовники для себя. Как правило, подголовники рассчитаны на габариты среднего человека, если есть большие отклонения по росту и весу, то следует внимательно отнестись к регулировке.
Дата: 20 Июня
Розыгрыш состоялся!!! Поздравляем наших победителей!
1 место(2000 рублей)-Мария Прасловская
2 место(1500 рублей)-Влад Зорин
3 место(1000 рублей)-Ирина Липницкая
Ждем вас для вручения сертификатов в офисе автошколы с 10 до 17 часов ежедневно,кроме выходных.
93-85-11
1 место(2000 рублей)-Мария Прасловская
2 место(1500 рублей)-Влад Зорин
3 место(1000 рублей)-Ирина Липницкая
Ждем вас для вручения сертификатов в офисе автошколы с 10 до 17 часов ежедневно,кроме выходных.
93-85-11
Дата: 13 Июня
А вы знали для чего нужны точки на стекле автомобиля?
Эта полоса и точки называются «фриттами». Они нанесены керамической краской и обожжены в печи. Фритты защищают от ультрафиолета уретановый герметик, который держит лобовое стекло машины. Если бы не фритты, то герметик на солнце очень быстро терял бы свои свойства. А ведь он не только предотвращает попадание воды в салон автомобиля (например, во время дождя), но и, что самое главное, держит стекло, не позволяя ему вылететь при наезде на яму и «лежачего полицейского». Кроме того, фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце.
Эта полоса и точки называются «фриттами». Они нанесены керамической краской и обожжены в печи. Фритты защищают от ультрафиолета уретановый герметик, который держит лобовое стекло машины. Если бы не фритты, то герметик на солнце очень быстро терял бы свои свойства. А ведь он не только предотвращает попадание воды в салон автомобиля (например, во время дождя), но и, что самое главное, держит стекло, не позволяя ему вылететь при наезде на яму и «лежачего полицейского». Кроме того, фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце.
Дата: 23 Июня
Всем доброго летнего солнечного утра!А у нас сегодня проверка знаний
Открытое голосование
Кому Вы обязаны уступить дорогу при движении прямо?
Только мотоциклу.
14.3%
7
Мотоциклу и легковому автомобилю.
6.1%
3
Автобусу и мотоциклу.
8.2%
4
Всем транспортным средствам.
71.4%
35
Получить код
Проголосовало 49 человек.
Дата: 31 Мая
Дорогие друзья!
У нас для вас очень хорошая новость
Мы начинаем РОЗЫГРЫШ сертификатов на обучение в нашей Автошколе!!!
Разыгрываются подарочные сертификаты стоимостью
2000 рублей
1500 рублей
1000 рублей
на обучение в автошколе "Права 70"
Подробнее об автошколе вы можете узнать на сайте prava.tomsk.ru/
Или позвонить по 93-85-11
Для участия в розыгрыше необходимо:
Вступить в группу https://vk.com/prava70
Сделать репост данной записи и не удалять до конца проведения розыгрыша (Под этой записью нажмите "рассказать друзьям").
Рассказать своим друзьям о том, что вы участвуете в розыгрыше
Победитель будет определен 20 июня 2017 года с помощью приложения «Выбиратель».
Желаем всем удачи!
(Подарочный сертификат не подлежит возврату и обмену на денежные средства.
Подарочный сертификат не принимается в качестве платежного документа при оплате занятий по вождению)
У нас для вас очень хорошая новость
Мы начинаем РОЗЫГРЫШ сертификатов на обучение в нашей Автошколе!!!
Разыгрываются подарочные сертификаты стоимостью
2000 рублей
1500 рублей
1000 рублей
на обучение в автошколе "Права 70"
Подробнее об автошколе вы можете узнать на сайте prava.tomsk.ru/
Или позвонить по 93-85-11
Для участия в розыгрыше необходимо:
Вступить в группу https://vk.com/prava70
Сделать репост данной записи и не удалять до конца проведения розыгрыша (Под этой записью нажмите "рассказать друзьям").
Рассказать своим друзьям о том, что вы участвуете в розыгрыше
Победитель будет определен 20 июня 2017 года с помощью приложения «Выбиратель».
Желаем всем удачи!
(Подарочный сертификат не подлежит возврату и обмену на денежные средства.
Подарочный сертификат не принимается в качестве платежного документа при оплате занятий по вождению)
Дата: 29 Мая
Что делать, когда не заводится автомобиль
Каждый автомобилист сталкивался с неприятной ситуацией когда автомобиль невозможно завести. При этом проблема технического характера может настигнуть автолюбителя не только на парковке, но и в дороге.Внезапные неисправности в работе автомобиля могут приводить к неприятным последствиям, поэтому необходимо быть готовым к различным неполадкам и оставаться бдительным в любой ситуации.
Помимо причин указанной неисправности, каждый автолюбитель должен знать как действовать в ситуации когда не заводится автомобиль. В случае если автомобиль заглох в дороге, и отказывается ехать дальше необходимо в обязательном порядке включить аварийку и по возможности отбуксировать автомобиль на край дороги.Таким образом, неисправный автомобиль перестанет быть помехой для проезжающих транспортных средств. Во избежание отката автомобиля необходимо установить ручной тормоз. Далее, устанавливаем знак аварийной остановки согласно правилам дорожного движения (15 метров от автомобиля).
Из-за чего не запускается двигатель машины?
Причин рассматриваемой неисправности достаточно много, рассмотрим наиболее распространённые из них.
Первое на что стоит обратить внимание — это уровень топливной жидкости. Начинающие автолюбители нередко забывают вовремя восполнить уровень бензина, в связи с чем автомобиль не заводится. Поэтому необходимо включить зажигание и обратить внимание на панель приборов, проверяя уровень всех рабочей жидкостей в системе автомобиля.
После проверки состояния рабочей жидкости необходимо обратить внимание на питание автомобиля. Если в электросистеме транспортного средства обнаружены сбои двигатель автомобиля будет функционировать некорректно.
Повреждение одного из контактов, уже не позволяет автомобилю функционировать правильно. Поэтому необходимо открыть крышку капота и произвести визуальную диагностику всех проводников.
Если визуальная диагностика не показала механических повреждений проводников, но на поверхности проводки обнаружены следы рабочей жидкости или налёт, это также может стать причиной неисправности авто.
Отдельное внимание необходимо уделить разъемом аккумуляторной батареи. Если клеммы АКБ имеют налёт, необходимо аккуратно устранить его с помощью наждачной бумаги.
Также одной из распространённых причин неисправности являются засорившиеся свечи системы зажигания. Поэтому следующим этапом проверки производим диагностику каждый свечи. Поверхность свечи должна быть чистой, без видимого налёта.
В случаях если ваше транспортное средство оснащено инжекторным двигателем, причиной неисправности также могут стать сгоревшее предохранители.
Одной из немало известных причин неисправности является засоренный воздушный фильтр.В данном случае необходимо произвести диагностику элемента и заменить его при необходимости. Если неприятность произошла в пути, придётся демонтировать элемент воздушного фильтра для того, чтобы добраться до места ремонта.
Современные автомобили оснащаются наиболее технологичными системами слежение за состоянием автомобиля. В связи с этим двигатель автомобиля не заводится в случае возникновения неисправности в одной из систем транспортного средства. Поэтому необходимо своевременно реагировать на сигналы, указывающие на нарушение функции авто.
Как правило, системы безопасности не позволяют запустить двигатель автомобиля при критически малом уровне охлаждающий смеси.
Также к нарушению функции двигателя может привести перегрев в ходе его эксплуатации.
Перегрев движка является достаточно сложно неисправности может привести к серьезным последствиям и большим затратам на ремонт автомобиля. Во избежание данной неисправности, следует изучить наиболее распространенные причины.
1.Недостаточное количество охладительной смеси в системе.
2.Неправильное натяжение привода коленчатого вала, которое приводит к нарушению функции радиатора охлаждения.
3.Нарушение функции термостата.В таком случае система неправильно реагируют на рабочую температуру антифриза что в значительной мере влияет на двигатель авто.
4. Некорректная настройка системы зажигания.
5. Двигатель продолжительное время работает в экстремальных погодных условиях.
6. Появление налета в проводниках охладительной системы. К таким последствиям часто приводит использования мало качественной охлаждающей жидкости или смешивание различных видов жидкости в охлаждающей системе.
7. Двигатель может нарушить свою функцию, при возникновении налета в камере сгорания топливной смеси.
Наиболее эффективным и проверенным методом избежания указанных неисправностей является своевременная диагностика и регулярное техническое обслуживание транспортного средства.
Вовремя проведённые профилактические работы, позволяет снизить риск возникновения указанных неисправностей, и в значительной мере увеличат срок эксплуатации важнейших систем транспортного средства. Двигатель автомобиля будет служить верой и правдой, только при должном количестве внимания и регулярной замене рабочих жидкостей. Удачного обслуживания и скорейшего ремонта!
Каждый автомобилист сталкивался с неприятной ситуацией когда автомобиль невозможно завести. При этом проблема технического характера может настигнуть автолюбителя не только на парковке, но и в дороге.Внезапные неисправности в работе автомобиля могут приводить к неприятным последствиям, поэтому необходимо быть готовым к различным неполадкам и оставаться бдительным в любой ситуации.
Помимо причин указанной неисправности, каждый автолюбитель должен знать как действовать в ситуации когда не заводится автомобиль. В случае если автомобиль заглох в дороге, и отказывается ехать дальше необходимо в обязательном порядке включить аварийку и по возможности отбуксировать автомобиль на край дороги.Таким образом, неисправный автомобиль перестанет быть помехой для проезжающих транспортных средств. Во избежание отката автомобиля необходимо установить ручной тормоз. Далее, устанавливаем знак аварийной остановки согласно правилам дорожного движения (15 метров от автомобиля).
Из-за чего не запускается двигатель машины?
Причин рассматриваемой неисправности достаточно много, рассмотрим наиболее распространённые из них.
Первое на что стоит обратить внимание — это уровень топливной жидкости. Начинающие автолюбители нередко забывают вовремя восполнить уровень бензина, в связи с чем автомобиль не заводится. Поэтому необходимо включить зажигание и обратить внимание на панель приборов, проверяя уровень всех рабочей жидкостей в системе автомобиля.
После проверки состояния рабочей жидкости необходимо обратить внимание на питание автомобиля. Если в электросистеме транспортного средства обнаружены сбои двигатель автомобиля будет функционировать некорректно.
Повреждение одного из контактов, уже не позволяет автомобилю функционировать правильно. Поэтому необходимо открыть крышку капота и произвести визуальную диагностику всех проводников.
Если визуальная диагностика не показала механических повреждений проводников, но на поверхности проводки обнаружены следы рабочей жидкости или налёт, это также может стать причиной неисправности авто.
Отдельное внимание необходимо уделить разъемом аккумуляторной батареи. Если клеммы АКБ имеют налёт, необходимо аккуратно устранить его с помощью наждачной бумаги.
Также одной из распространённых причин неисправности являются засорившиеся свечи системы зажигания. Поэтому следующим этапом проверки производим диагностику каждый свечи. Поверхность свечи должна быть чистой, без видимого налёта.
В случаях если ваше транспортное средство оснащено инжекторным двигателем, причиной неисправности также могут стать сгоревшее предохранители.
Одной из немало известных причин неисправности является засоренный воздушный фильтр.В данном случае необходимо произвести диагностику элемента и заменить его при необходимости. Если неприятность произошла в пути, придётся демонтировать элемент воздушного фильтра для того, чтобы добраться до места ремонта.
Современные автомобили оснащаются наиболее технологичными системами слежение за состоянием автомобиля. В связи с этим двигатель автомобиля не заводится в случае возникновения неисправности в одной из систем транспортного средства. Поэтому необходимо своевременно реагировать на сигналы, указывающие на нарушение функции авто.
Как правило, системы безопасности не позволяют запустить двигатель автомобиля при критически малом уровне охлаждающий смеси.
Также к нарушению функции двигателя может привести перегрев в ходе его эксплуатации.
Перегрев движка является достаточно сложно неисправности может привести к серьезным последствиям и большим затратам на ремонт автомобиля. Во избежание данной неисправности, следует изучить наиболее распространенные причины.
1.Недостаточное количество охладительной смеси в системе.
2.Неправильное натяжение привода коленчатого вала, которое приводит к нарушению функции радиатора охлаждения.
3.Нарушение функции термостата.В таком случае система неправильно реагируют на рабочую температуру антифриза что в значительной мере влияет на двигатель авто.
4. Некорректная настройка системы зажигания.
5. Двигатель продолжительное время работает в экстремальных погодных условиях.
6. Появление налета в проводниках охладительной системы. К таким последствиям часто приводит использования мало качественной охлаждающей жидкости или смешивание различных видов жидкости в охлаждающей системе.
7. Двигатель может нарушить свою функцию, при возникновении налета в камере сгорания топливной смеси.
Наиболее эффективным и проверенным методом избежания указанных неисправностей является своевременная диагностика и регулярное техническое обслуживание транспортного средства.
Вовремя проведённые профилактические работы, позволяет снизить риск возникновения указанных неисправностей, и в значительной мере увеличат срок эксплуатации важнейших систем транспортного средства. Двигатель автомобиля будет служить верой и правдой, только при должном количестве внимания и регулярной замене рабочих жидкостей. Удачного обслуживания и скорейшего ремонта!
